Header Ads

KỲ 16 (Bonus): NHẬT BẢN đi bụi {JAPAN RAIL PASS: Chiếc thẻ thần kỳ}




KỲ 16 (Bonus): NHẬT BẢN đi bụi {JAPAN RAIL PASS: Chiếc thẻ thần kỳ}


JAPAN- THẺ JRP: JAPAN RAIL PASS – Hệ thống tàu SHINKANSEN
Shinkansen’(新幹線; âm Hán Việttân cán tuyến) là một hệ thốngđường sắt cao tốc ở Nhật Bản do 4 tập đoàn đường sắtcủa Nhật Bản điều hành. Kể từ khi đoạn đường sắt cao tốc đầu tiên mang tên Tōkaidō Shinkansen (Đông Hải đạo tân cán tuyến) khánh thành năm1964 [1] có thể chạy với tốc độ210 km/h (130 dặm/h), mạng lưới đường sắt này (dài 2.459 km hay 1.528 dặm) được phát triển dần, nối liền các thành phố lớn của Nhật Bản trên các đảo Honshūvà Kyūshū[2]. Tốc độ tối đa sau này tăng lên đến 300 km/h (186 dặm/h) mặc dù hoạt động trong một môi trường thường hay bị động đấtvà bão lớn. Theo định nghĩa của Bộ luật xây dựng hệ thống Shinkansen (全国新幹線鉄道整備法) thì trên những tuyến đường sắt này, tàu có thể chạy với tốc độ trên 200 km/h.
Hiện nay những chuyến tàu thương mại E5 có thể đạt tốc độ 320 km/h như đoạn đường giữa thị trấn Utsunomiya và Morioka trên tuyếnTohoku Shinkansen [3]. Tốc độ thử nghiệm đạt 443 km/h (275 dặm/h) cho loại tàu thường vào năm 1996. Còn đối với tàu maglev thì là 581 km/h (361 dặm/h), phá Kỷ lục thế giới vào năm 2003. Hiện tại công ty JR Central đang chuẩn bị khởi công tuyến Chuo Shinkansen nối thủ đô Tokyo và thủ phủ Nagoya (286 km) với công nghệ đệm từ; con đường này dự định hoàn thành vào năm 2027 nhằm rút ngắn thời gian đi lại giữa hai thành phố xuống còn 40phút.
Cách sử dụng: Bạn mua qua đại lý của JR hoặc website-> In ra một tờ giấy có tên; passport; ngày xuất. Mang tờ giấy này đến Nhật chỗ nào có trạm Shinkansen; mang vào phòng Ticket; nói nhân viên kích hoạt cho từ ngày nào đến ngày nào. Thế là sử dụng.
Pass này đi cổng riêng; có nhân viên xem qua. Thế là xong; giống như giấy thông hành đi được tất cả line JR. Trừ Shinkansen Nozomi và Mizuho.
Nếu bạn có ý định đi du lịch nhiều vùng của Nhật Bản trong vòng 7-15 ngày.
Nên sử dụng thẻ JRP nếu lịch trình bạn đi qua những thành phố lớn : OSAKA KOBE HIROSHIMA KYOTO NARA NAGOYA TAKAYAMA NIKKO ASHIKAGA HITACHI TOKYO.

Giá mua ở Việt Nam là 29.190 Yên gần 5,4 triệu VNĐ

Lịch trình của tôi khi có và không sử dụng thẻ JRP:
1. OSAKA <> HIROSHIMA
HIROSHIMA CITY TOUR: BUS; TRAIN LOCAL 2.
MAJIYAMA: FERRY
*Not JRP: 21.120+ 820+ 600= 22540
2. OSAKA > KYOTO
BAMBOO GROVE; TOGETSU; INARI: TRAIN
LOCAL TRAIN JR; BUS
*Not JRP:3010+500= 3510
3. KYOTO <> NARA
NARA CITY TOUR: BUS
*Not JRP: 1200
4. KYOTO>NAGOYA
NAGOYA CITY TOUR: BUS
*Not JRP: 6000+1000= 7000
5. NAGOYA<> TAKAYAMA
TRAIN JR LOCAL
*Not JRP:12.460 yên.
6. NAGOYA>FUJI
NAGOYA>MISHIMA;
MISHIMA>GOTEBAN : TRAIN
*Not JRP: 8810 yên.
7. FUJI>TOKYO
OTUTSU> TOKYO: TRAIN JR
TOKYO> UTSUNOMIYA:JR SHINKANSEN
UTSUNOMIYA> NIKKO: TRAIN JR
*Not JRP: 5400+9980= 15.000
NIKKO- TOKYO: SHINKANSEN&TRAIN
*Not JRP: 5780 yên.
8. TOKYO<> HITACHI PARK
SHINKANSEN; JOBAN LINE
TRAIN SUBWAY LOCAL
*Not JRP: 7800 yên
9. TOKYO<> ASHIKAGA FUJI FLOWER
SHINKANSEN; RYOMO LINE
*Not JRP: 9600 yên
10. TOKYO<> YOKOHAMA; KAMAKURA
YOKOSUKA LINE
*Not JRP: 1840 yên.
Và còn một số chặng nhỏ dùng JRP nội đô.
Tổng cộng chi phí nếu không dùng thẻ JRP: 98.000 yên. Tầm 18 triệu tiền Việt.
—————————————-
Trong khi mua JRP tầm 5.4 triệu VNĐ.
Trên đây là thống kê của chính bản thân tôi…có thể không phù hợp với một số người.
(Cavicu)

No comments

Powered by Blogger.